美國(guó)ALLEGROATS693LSGTN-RSNYPH-T是一種優(yōu)化的霍爾效應(yīng)集成電路（IC）和稀土顆粒組合，為方向檢測(cè)和真正的零速數(shù)字齒輪齒傳感提供了用戶友好的解決方案。小包裝可以很容易地組裝和使用與各種齒輪感應(yīng)應(yīng)用。集成電路采用專利算法，滿足汽車(chē)變速器應(yīng)用的特殊操作要求..通過(guò)可變脈寬輸出協(xié)議傳輸目標(biāo)的速度和方向。ATS693LSGTN-RSNYPH-T特別擅長(zhǎng)在不犧牲最大氣隙容量或產(chǎn)生任何錯(cuò)誤的“方向”脈沖的情況下處理振動(dòng)。先進(jìn)的振動(dòng)檢測(cè)算法將在實(shí)際目標(biāo)旋轉(zhuǎn)的初始齒上對(duì)傳感器IC進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定，而不是對(duì)振動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定，并始終保證工作模式下的信號(hào)準(zhǔn)確。先進(jìn)的信號(hào)處理和創(chuàng)新算法使ATS693LSGTN-RSNYPH-T成為廣泛的理想解決方案。速度和方向傳感要求。該器件是帶鍍錫引線框的無(wú)鉛(PB)3引腳SIP封裝。集成電容降低了對(duì)外部EMI保護(hù)元件的要求雙線，脈沖寬度輸出協(xié)議高度可配置的輸出協(xié)議選項(xiàng)目標(biāo)速度和方向信息振動(dòng)容差小振幅振動(dòng)的小信號(hào)鎖定專有的振幅檢測(cè)算法適用于大振幅振動(dòng)氣隙獨(dú)立的開(kāi)關(guān)點(diǎn)欠壓鎖定真正的零速運(yùn)行寬工作電壓范圍ATS693LSGTN-RSNYPH-T是一種優(yōu)化的霍爾效應(yīng)集成電路（IC）和稀土顆粒組合，為方向檢測(cè)和真正的零速數(shù)字齒輪齒傳感提供了用戶友好的解決方案。小包裝可以更好地使用和組裝與各種齒輪和齒傳感應(yīng)用。IC采用專利算法滿足汽車(chē)變速器應(yīng)用的特殊操作要求。通過(guò)可變脈寬輸出協(xié)議傳輸目標(biāo)的方向和速度。ATS693在處理振動(dòng)時(shí)特別好，而不犧牲最大氣隙能力或產(chǎn)生任何錯(cuò)誤的方位信息。由發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)引起的甚至更高的角度振動(dòng)被裝置完全拒絕。先進(jìn)的振動(dòng)檢測(cè)算法系統(tǒng)地將傳感器集成電路校準(zhǔn)到實(shí)際的目標(biāo)旋轉(zhuǎn)初始齒上，而不是振動(dòng)，并始終保證在工作模式下的信號(hào)準(zhǔn)確。先進(jìn)的信號(hào)處理和創(chuàng)新算法使ATS693LSGTN-RSNYPH-T成為滿足各種方向和速度傳感要求的理想解決方案。該裝置采用無(wú)鉛（PB）4針SIP封裝，帶100%霧錫電鍍引線框架。

特點(diǎn)和好處

?三線，脈沖寬度輸出協(xié)議

?數(shù)字輸出表示目標(biāo)配置文件

?目標(biāo)的速度和方向信息

?抗振性

□小信號(hào)鎖定，適用于小振幅振動(dòng)

□專有的振動(dòng)檢測(cè)算法

振幅振動(dòng)

?氣隙獨(dú)立開(kāi)關(guān)點(diǎn)

?大的操作氣隙能力

?欠壓鎖定

?真正的零速運(yùn)行

?寬工作電壓范圍

?單芯片傳感IC，可靠性高

?具有掃描路徑和掃描路徑的強(qiáng)大測(cè)試覆蓋能力

IDDQ測(cè)量